2㎡停204輛車,東京不堵車原因

時間:2019-11-20    作者:admin

說起日本,總是讓人又愛又恨,但客觀來講,它真的有很多地方值得學習,比如日本人的細致。

下水道能養魚,廁所干凈到可以吃飯,前陣子還因為機場工作人員搬行李的視頻而爆紅于網絡,就連他們的城市交通,都“順暢”到讓你無法想象。

以北京為例,帝都的擁堵人盡皆知,尤其是上下班高峰期能堵車堵到你懷疑人生。



   

但奇怪的是在面積只有北京的1/8大,人口密度是北京5倍的東京,卻很少出現堵車的情況,甚至被世界稱為東京奇跡

倒不是說東京的車輛很少,而是他們的一些設計和國民素質讓人不得不佩服。

這是一個共享單車盛行的時代你說日本人愛騎車吧可街上也沒見過成堆的單車墳場其實那都是因為他們的車庫會隱形

在日本的街頭經常能看到這樣的裝置這就是地下自行車停車塔每根地下圓柱只有7米寬卻能容納204輛自行車。


   

停車時你只需要把車子停在門口門就會自動打開把你的車子帶去地下。

自行車進入地下后控制系統會通過上下傳送,根據就近原則為車選好位置如果不小心弄錯了裝置也會智能判斷并自動校正甚至還可以遠程診斷和維護。

這樣一來停車取車只需刷個卡十幾秒就搞定遠比你大海撈車來得快多了。

    不僅是自行車停車場東京的汽車停車場更是逆天。

雙層停車場

停車場基礎款只是多了一塊小隔板空間利用率卻能翻一翻。

立體式停車場

原理類似摩天輪取車時機器會把你的車緩慢降至地面下方的車則轉至另一邊向上爬升。

交叉式停車場

這種45°的停車位拐個彎就能輕松停進去有了它停車效率至少能提高22%

電梯式停車場

地下自行車停車塔類似機械臂每次載一輛汽車利用橫移、縱移、旋轉等方式把汽車精確送到每一個倉位

同樣的一塊面積常規的停車場可能只能停5輛車而這種設計能停下20輛、40輛甚至更多。

日本之所以能創造早不堵車的奇跡除了逆天的停車場更難得的是日本完善的公共交通設施和高素質的國民。

整個東京圈鐵道和輕軌非常發達基本上沒有到不了的地方時間也非常有保障。

那些開車的市民如果要變道超車不僅僅是打轉向燈在超車以后還會打雙閃表示感謝哪怕是騎車時超過了行人也會說一聲:抱歉

東京交通部門一直遵循著字訣,不斷地完善街道布局,用設計彌補不足,把已有的空間資源發揮到最大化,而開車的市民也越來越文明理智。

雖然對待日本的情感總是復雜的,但他們嚴謹、守序,國民素質和匠人精神的確值得我們學習。

羅馬不是一日建成的,國民素質也不是一下子就能提升上來,我們不怕進步的慢,只怕明明已經被甩在身后卻還渾然不知,妄自尊大。

但好在有越來越多的國民認識到了這一點,正積極地改變自己,畢竟只有每個人都變得更好,那我們的國家才能越來越好,不是嗎?





來源:環球旅行


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